رانت ۲۳۱ میلیونی ایران خودرو برای مادران/با 86 میلیون رانا سوار شوید +جزئیات
تاریخ انتشار: ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۶۹۷۹۱
با وجود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، ایران خودرو و سایپا همچنان به طرح‌های فروش خود ادامه دهند. حالا هم آنها بر اساس قانون جوانی جمعیت، موظف به اجرای طرحی با عنوان خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران شده‌اند. این هفته نوبت به دور چهارم آن،تحت عنوان «مرحله اول پیش فروش محصولات ایران خودرو (حداکثر۱۲ ماهه)»، رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اما شرایط ثبت‌نام خودرو برای فرزند دوم چیست؟
ایران خودرو، این طرح را در راستای ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت در تاریخ ۱۹ آبان ۱۴۰۰ دانسته. مادرانی که فرزند دوم آنها از این تاریخ به بعد متولد شده است مشمول طرح‌های ایران خودرو و سایپا، هستند.
این شرکت تاکید کرده است که اگر تعداد متقاضیان مشمول در این بخشنامه، بیش از ظرفیت شرایط فروش باشد، تخصیص محصول در قالب قرعه‌کشی صورت می‌پذیرد. در غیر این صورت، همه مادران مشمول که شرایط آنها به تایید سازمان‌های ذیربط برسند، امکان واریز وجه را دارند.
در بخشنامه خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران آمده است: اطلاعات طرح مذکور، به سازمان ثبت احوال ارسال می‌گردد، تا پس از شناسایی مادران حائز شرایط، امکان واریز وجه برای ایشان میسر شود.
طرح ایران خودرو، از فردا، سه‌شنبه ۲۳ فرودین آغاز شده است و تا پنجشنبه، بیست و پنجم ادامه دارد. در این طرح قیمت‌ها علی‌الحساب و موعد تحویل محصولات ۱۲ ماهه است.
محصولات ایران خودرو در بازار چند؟
به گزارش تجارت‌نیوز، حال سوال اینجاست که قیمت‌ها در طرح‌های فروش ایران خودرو به مادران، چقدر با بازار تفاوت دارد؟
با نگاهی به این تفاوت قیمت، می‌توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه‌ای در بازار رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، رانت قابل توجهی نصیب خریداران می‌شود.
تارا دستی
یکی از خودروهایی که نام آن در طرح فروش ایران خودرو دیده می‌شود، تارا دستی است.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۲۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۲۹۳ میلیون و ۷۰۸ هزار تومان است و قیمت آن در بازار، ۴۱۸ میلیون تومان قیمت دارد.
تارا اتوماتیک
متقاضیان طرح خودروی بدون قرعه‌کشی برای مادران، می‌توانند در این طرح فروش، تارا اتوماتیک را نیز انتخاب کنند.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۶۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۴۱۵ میلیون و ۶۷۳ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۵۴۵ میلیون تومان قیمت دارد.
پژو آی ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای
متقاضیان همچنین در هنگام ثبت‌نام در طرح خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران، از امکان خرید پژو آی ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای نیز برخوردارند.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۹۴ میلیون و ۷۲۸ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۳۱۸ میلیون و ۵۵۸ هزار تومان تعیین شده است. اما پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای، که شاید نزدیک‌ترین خودرو به این محصول جدید ایران خودرو باشد، در بازار، ۵۵۰ میلیون تومان داد و ستد می‌شود.
راناپلاس
متقاضیان می‌توانند در این طرح ایران خودرو، راناپلاس را نیز انتخاب کنند.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۸۶ میلیون و ۱۲۸ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۲۱۴ میلیون و ۷۸۴ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۲۹۰ میلیون تومان قیمت دارد.
سورن پلاس
یکی دیگر از خودروهایی که هنگام ثبت نام در طرح فروش ایران خودرو عرضه می‌شود، سورن پلاس است.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۹۷ میلیون و ۵۲۲ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۲۴۳ میلیون و ۱۹۷ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۳۲۶ میلیون تومان قیمت دارد.
دناپلاس توربو شارژ اتوماتیک
متقاضیان طرح خودروی بدون قرعه‌کشی برای مادران، می‌توانند در این طرح فروش، دناپلاس توربو شارژ اتوماتیک را نیز انتخاب کنند.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۵۹ میلیون و ۶۴۴ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۳۹۸ میلیون و ۱۱۶ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۴۸۶ میلیون تومان قیمت دارد.
پژو آی ۲۰۷ اتوماتیک مولتی کالر
یکی دیگر از خودروهایی که هنگام ثبت نام در طرح فروش ایران خودرو عرضه می‌شود، سورن پلاس است.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۲۷ میلیون و ۷۱۶ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای و بازار این محصول جدید هنوز مشخص نیست. اما پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای، که شاید نزدیک‌ترین خودرو به این محصول جدید ایران خودرو باشد، در بازار، ۵۵۰ میلیون تومان داد و ستد می‌شود.
دناپلاس توربوشارژ دستی
متقاضیان طرح خودروی بدون قرعه‌کشی برای مادران، می‌توانند در این طرح فروش، دناپلاس توربوشارژ با گیربکس ۶ سرعته دستی و فرمان برقی را نیز انتخاب کنند.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۱۴۴ میلیون و ۵۳۶ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این محصول، ۳۶۰ میلیون و ۴۸۳ هزار تومان است و مشابه این خودرو در بازار، ۴۶۸ میلیون تومان قیمت دارد.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار
این ارقام، اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار را هنگام ثبت‌نام در طرح خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران نشان می‌دهد.
فروشندگان، تارا دستی را حدود ۱۲۴ و تارا اتوماتیک را ۱۲۹ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه می‌فروشند.
این تفاوت برای پژو آی ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای احتمالا به ۲۳۱ و برای رانا پلاس به ۷۵ میلیون تومان می‌رسد.
اختلاف قیمت در مورد سورن پلاس حدود ۸۳ میلیون تومان است.
فروشندگان، دناپلاس توربو شارژ اتوماتیک را حدود ۱۲۴ و تارا اتوماتیک را ۸۸ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه می‌فروشند.
تفاوت پژو آی ۲۰۷ اتوماتیک مولتی کالر بین کارخانه و بازار هنوز مشخص نیست. اما دناپلاس توربوشارژ دستی حدود ۱۰۸ میلیون تومان گران‌تر از کارخانه به فروش می‌رسد.
منبع: تجارت نیوز
منبع: فردا
کلیدواژه: قیمت خودرو ها رانت خودرویی طرح ایران خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۶۹۷۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتاب‌‌نیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است